Женева рулит
№4(59), апрель 2010
Премьеры XV Международного автосалона.
Седан INFINITI M37.
Этот мощный автомобиль с ярким эмоциональным дизайном — один из представителей обновленной линейки «М».
Классические пропорции спортивного седана (столь уместные для автомобиля с передним расположением двигателя и задним приводом) в полной мере использованы для того, чтобы придать кузову атлетический и элегантный вид. Дизайн обеспечивает новой модели повышенные аэродинамические характеристики: низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd: 0,27) и нулевые подъемные силы, воздействующие на автомобиль при движении с высокой скоростью. Отчасти это достигается благодаря оригинальной конструкции крышки багажника со спойлером в форме «утиного хвоста».
Обновленная модель «M» — один их самых просторных пятиместных автомобилей в своем классе. Он, возможно, один из самых привлекательных, нетолько снаружи, но и изнутри, благодаря новым, еще более высоким стандартам дизайна и качества отделки интерьера.
Салон модели«M» — самый лучший из всех, когда-либо созданных для моделей Infiniti. Такое заявление многое говорит о компании, известной своими роскошными спортивными интерьерами и лучшими натуральными отделочными материалами.
Подобно тому, как внешний облик и интерьер обновленной модели уходят от холодного стиля конкурентов к более теплому и эмоциональному подходу, так и возможности, которые автомобиль демонстрирует на дороге, — скорее результат действия человеческого фактора, а не вмешательства компьютера.
Линейка «M» создана водителями и для водителей. В частности, рулевое управление, которым можно оперировать на интуитивном уровне, является результатом программы усовершенствования, в значительной степени построенной на обратной связи сводителями-испытателями. Всегда «отзывчивый» и неизменно комфортабельный, отчасти благодаря использованию необычных двухпоршневых амортизаторов, — обновленный Infiniti M демонстрирует повышенную курсовую устойчивость. Это очень важно для требовательных европейских водителей и для высоких скоростей, характерных для европейских дорог.
«Движущей силой» M37 служит харизматичный двигатель Infiniti — 3,7-литровый V6, высокую эффективность которого обеспечивает система регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL). Максимальная мощность этого двигателя равна 320 л.с., а максимальный крутящий момент– 360 Н•м.
На автомобили из семейства «M» (как с бензиновыми, так ис дизельными двигателями) в качестве базового оборудования устанавливается разработанная Infiniti 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией адаптивного управления переключением передач (ASC). На версии S водитель может выбирать передачи вручную (с помощью подрулевых переключателей), например, для выполнения обгонов в спортивной манере.
Для автомобилей Infiniti важнейшую роль играет малая масса. Поэтому двери, капот и крышка багажника обновленного Infiniti M изготовлены из алюминиевого сплава, а все корпусные детали бензинового двигателя V6 — из легкого сплава.
Кроссовер Subaru Impreza XV.
Она всегда могла похвастать четырьмя ведущими, но теперь получила увеличенный клиренс!
Новый компактный кроссовер Subaru сдвухлитровым бензиновым двигателем (соответствует нормам EURO 5) представляет собой полноприводный автомобиль, воплотивший всебе «новый уровень комфорта вдвижении». Subaru Impreza XV разработана на основе легендарной модели Impreza с5-дверным кузовом. Вместе с тем, это — новый стиль автомобилей класса кроссоверов. Модель Impreza, выпускаемая в настоящее время, появилась на рынке в 2007 году. Акцент при ее разработке был сделан на таких основных качествах, как стильность, функциональность ивысокий уровень комфортности. Уникальность новой модели Impreza XV подчеркивается эксклюзивным дизайном решетки радиатора и колесных арок, а также рейлингами и спойлером специальной конструкции. Дизайн интерьера новой модели с тканевой обивкой сидений отличается использованием акцентирующих деталей коричневого цвета. Узнаваемость модели XV придает использование стежков коричневого цвета в обивке дверей, ящика консоли и подлокотников.
Стоит отметить, что подвеска новой модели Impreza XV более жесткая. Однако это не ухудшило комфортности в движении. Новая конструкция подвески сделала автомобиль более спортивным в управлении, что присуще обычным легковым автомобилям. Новая модель XV создана на основе фирменной системы симметричного полного привода (SAWD). Она отличается не только уникальным дизайном экстерьера, но и отличной управляемостью в любых погодных условия.
Г-н Мори, президент FHI, отмечает: «Наша компания всегда выпускала автомобили схарактером кроссовера. И модель Impreza не является исключением. Impreza XV была сконструирована для визуального выражения сущности кроссовера Subaru в стиле «Active Sports Gear». Эта модель позиционируется как идеальный партнер для людей, нуждающихся в надежном и ярком автомобиле, который идеально подходит их активному стилю жизни».
Продажи новой модели в России начнутся уже ближайшим летом.